今天，筆者也想講一下中國互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中一家像許三多一樣犯2的公司，它不時冒出來顛覆一下大家的觀念，讓人頭疼。很多人都不理解，為什么它老是總想著標(biāo)新立異，為什么不能和大多數(shù)企業(yè)保持一個步調(diào)，難道就不怕像士兵突擊中班長老馬所講“五條狗”故事一樣，最后被人恥笑嗎？

這家公司，估計大家都猜到了，就是那家整天以顛覆者形象出現(xiàn)的互聯(lián)網(wǎng)公司樂視。喜歡逆時針轉(zhuǎn)的樂視，在戰(zhàn)略上至少犯過三次二。

樂視內(nèi)容戰(zhàn)略犯2

行業(yè)里的人都知道，視頻網(wǎng)站不好做，版權(quán)、帶寬、運營的支出，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于那點廣告收入。尤其是內(nèi)容版權(quán)的支出，更是視頻網(wǎng)站不能承受之重。美國的YouTube有大佬Google的輸血、引流，都無法做到盈利，更別說中國門徒優(yōu)酷、愛奇藝之類的了。風(fēng)行、PPTV、迅雷看看啥的，要么死，要么賣，日子那叫一個難過。

為了節(jié)省開支，大家都默契地不買影視劇版權(quán)，只有樂視犯2掏錢屯了一大批，雖說是按白菜價買的，但畢竟是真金白銀，干嘛不能省就??？此其一。

都說樂視瞎貓碰死耗子，用白菜價買了許多影視劇版權(quán)，后來市場緊俏，倒賣出去，居然賺了一大筆。這樣躺著就賺錢的日子多好，有多少人羨慕？樂視居然又犯二，成立樂視影業(yè)，自己投拍電影；還把好不容易利用版權(quán)分銷賺來的錢收購花兒影視，自己投拍電視劇。

雖然甄嬛傳、小時代、歸來、九層妖塔……給樂視帶來了流量、版權(quán)收入和口碑，但這大筆資金的投入，打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游的事情，都是美國好萊塢、迪斯尼玩的那一套，樂視你也敢玩？此其二。

樂視終端戰(zhàn)略犯2

樂視花錢屯內(nèi)容版權(quán)，再向內(nèi)容制作的上游發(fā)展，雖然有些二，但始終沒有出圈，還在內(nèi)容這個圈里轉(zhuǎn)悠。樂視這兩年最大的二，是犯在了進(jìn)軍終端市場上。搞終端，那是出圈了。

三年前，樂視傻乎乎地發(fā)布了超級電視，“兩倍性能、一半價格”，一下子把自己放到了強(qiáng)大的傳統(tǒng)彩電行業(yè)的對立面。雖然叫得兇，但人家海信、創(chuàng)維、康佳、長虹、TCL這些前輩連正眼都不瞧一眼，大哥們打拼了二三十年的江山，豈是你樂視說顛覆就顛覆的？

盡管結(jié)合內(nèi)容優(yōu)勢，再加上硬件上的打磨，樂視最終從傳統(tǒng)彩電企業(yè)那里切走了一份蛋糕，一年賣出了150萬臺智能電視。在919樂迷節(jié)大促上，樂視又再次犯2，在成本價的基礎(chǔ)上直降500，最終結(jié)果雖然換來了一天售賣近40萬臺超級電視，全年差不多能賣出300萬臺，但得罪友商、取悅樂迷的做法，真的值得嗎？

如果說電視機(jī)和視頻結(jié)合的最緊密，碰巧賣的不錯，玩玩也就算了，但樂視你發(fā)布手機(jī)，那不是二到家了嗎？今年414，賈躍亭在全國數(shù)千媒體面前發(fā)布了三款樂視手機(jī)，并直接說要顛覆蘋果iPhone，打破壟斷，這種不怕死的二貨精神，也許真的只有樂視才有。

智能手機(jī)不是紅海，是血海。諾基亞、摩托羅拉、聯(lián)想、酷派，這些一線大咖都死的死、賣的賣、癱的癱，樂視憑什么能雄起，憑什么顛覆蘋果？

你以為你挖來了魅族Flyme、小米MIUI的奠基人馬麟、將聯(lián)想手機(jī)從百萬出貨到千萬銷售的馮幸等一大批研發(fā)精英和管理運營精英和銷售精英，對手就怕了嗎？你以為搞定了與聯(lián)通、迪信通這些渠道的合作，銷量就有保證了嗎？你以為919一天賣出50萬部手機(jī)，連續(xù)2個月坐穩(wěn)3000元以上手機(jī)線上銷量冠軍，行業(yè)就改變了嗎？你以為融資4.5億美金、入股酷派集團(tuán)，資本市場對你就刮目相看了嗎？

照這樣的勢頭，樂視手機(jī)很有可能進(jìn)軍千萬銷量俱樂部，但也只是讓國產(chǎn)手機(jī)看到打敗蘋果的一絲曙光而已，讓樂迷買到了性價比更高的高端手機(jī)而已，讓手機(jī)行業(yè)競爭格局重新劃分而已，讓更多的人體驗到樂視生態(tài)而已，這些很了不起嗎？

還有樂視自行車、路由器，筆者就不一一分析了，總之在智能終端上，樂視二的一塌糊涂。

樂視汽車戰(zhàn)略犯2

一個視頻起家的公司，一個在智能電視、智能手機(jī)市場小有成就的公司，居然喊出造汽車的豪言，樂視簡直用汽車的速度二到家了。

造車不比造電視、手機(jī)，這里面的技術(shù)、工藝、供應(yīng)鏈的復(fù)雜程度，難以想象?；蛟S是特斯拉的成功刺激的了樂視，特斯拉不過銷售出幾萬輛車，公司市值卻超過了年銷售百萬輛的通用公司的三分之二。但樂視汽車，可以嗎？

為了造車，樂視全球挖人：原搜狐網(wǎng)副總編輯，搜狐汽車事業(yè)部總經(jīng)理何毅出任樂視車聯(lián)網(wǎng)CEO兼樂視控股副總裁，前英菲尼迪中國及亞太區(qū)總經(jīng)理呂征宇出任樂視超級汽車（中國）公司副總裁；汽車行業(yè)少壯派知名媒體人前寰球汽車傳媒集團(tuán)高管、汽車商報執(zhí)行總編輯陳喆出任樂視汽車公關(guān)總監(jiān)；原一汽-大眾生產(chǎn)總監(jiān)FRANK STERZER加盟樂視超級汽車團(tuán)隊，負(fù)責(zé)超級汽車生產(chǎn)制造方面的相關(guān)業(yè)務(wù)；原廣汽吉奧總經(jīng)理、廣汽豐田副總經(jīng)理高景深出任樂視超級汽車（中國）有限公司副總裁；在手機(jī)行業(yè)具有資深背景，嵌入式Linux的先驅(qū)、摩托羅拉EzX平臺的創(chuàng)始人 “國產(chǎn)OS第一人“的饒宏出任樂視EUI研發(fā)高級副總裁兼車聯(lián)網(wǎng)CTO；以及汽車行業(yè)的知名人物丁磊；此外樂視在美國大肆招兵買馬，吸收電動車和互聯(lián)網(wǎng)人才，已經(jīng)在全球建立了超過600人的研發(fā)團(tuán)隊（包括車聯(lián)網(wǎng)）。

配備豪華的陣容后，人們雖然不會說樂視造車是忽悠投資人了，是真要向做電視、手機(jī)一樣，顛覆汽車行業(yè)，但在電視、手機(jī)上成功，汽車還能成功嗎？樂視的好運氣，不會這么持久吧！

樂視造車，且看你二到何時？

再回到《士兵突擊》，求同、得過且過，是五班人的狀態(tài)，除了許三多之外。所以，在5班看來，一個人埋頭修路的許三多，成為戰(zhàn)友眼中不懂事、不明理的二貨，成為戰(zhàn)友眼中那條逆時針轉(zhuǎn)的狗。

二貨許三多做著自己認(rèn)為有意義的事情，好好活著。然后，成功了。一個二貨成長為解放軍中的令人羨慕的藍(lán)軍老A。老班長老馬給許三多講的“五條狗”的故事，是想告訴他：“大多數(shù)人是對的，那才是對的。”說的是人的求同心理。草原上的五班已經(jīng)自暴自棄，一旦有人不肯放棄，他們就認(rèn)為這個人是異類，自然產(chǎn)生排斥心理。所以許三多一個人在修路，除了老馬，其他人都不停地罵他，還給修路設(shè)置阻礙。假如許三多不是犯2，堅持理想不動搖，他是堅持不下去的。這個故事告訴我們，也許有時候真理掌握在少數(shù)人手中；改變他人，從自己做起；或者把個人有限的全部精力投入到一件事中，最后總能獲得成功。

樂視，就是那個自認(rèn)為做個有意義事情的許三多。從許三多的角度而言，我倒希望樂視繼續(xù)2下去。