2024,低空經(jīng)濟的承前啟后之年:
根據(jù)賽迪研究院《中國低空經(jīng)濟發(fā)展研究報告(2024)》,2023年中國低空經(jīng)濟規(guī)模為5059.5億元,增速33.8%;根據(jù)中國民航局的數(shù)據(jù)預(yù)測,到2025年,我國低空經(jīng)濟市場規(guī)模將達到1.5萬億元,到2035年有望達到3.5萬億元。
現(xiàn)實層面來看,2024年以來,包括上海、杭州、合肥、常州、廣州等在內(nèi)的全國大、中、小城市,相關(guān)創(chuàng)新實踐持續(xù)展開。
一個實例是,通過5G網(wǎng)絡(luò)海域覆蓋以及5G-A技術(shù)加持,百斤海鮮從舟山海域捕獲后,通過超大型無人機歷經(jīng)超100公里的物流航線,可以1小時直達上海、2小時端上餐桌,而在此前,通過貨船,運輸時間通常在3小時。
在這背后,有5G通訊為低空經(jīng)濟插上的翅膀。在上述跨海運輸中,中國移動提供相關(guān)技術(shù)支持,包括多頻協(xié)同、低空覆蓋優(yōu)化等多種技術(shù)手段,以及5G-A通感一體技術(shù)對無人機高度、位置、軌跡動態(tài)等精準數(shù)據(jù)的實時感知監(jiān)測等。
(圖:2024中國移動全球合作伙伴大會-低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會,丁科技網(wǎng)建輝攝)
跨海運輸、快速投遞,只是低空經(jīng)濟的場景之一,甚至對于無人機技術(shù)的使用,也只是一個縮影。在通勤、物流、農(nóng)業(yè)、應(yīng)急救援等領(lǐng)域,無人機技術(shù)都有應(yīng)用潛力待挖掘。此前,無人機技術(shù)在這些領(lǐng)域的應(yīng)用,主要依賴衛(wèi)星通信等無線通信技術(shù),高成本、高延遲,主要應(yīng)用于大型商業(yè)用戶。
伴隨基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的無人機大量涌現(xiàn),以及5G技術(shù)的發(fā)展,相關(guān)應(yīng)用的成本降低、體驗提升,從而能夠被更多人享有。中國移動,想要成為推動這個進程的使能者。
更低的傳輸延遲、更好的信號覆蓋、更高的網(wǎng)絡(luò)負載能力等等,是中國移動首先要提供的。
丁科技網(wǎng)從前不久中國移動舉辦的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會上了解到,通過5G通信及相關(guān)技術(shù),中國移動著力構(gòu)建低空信息基礎(chǔ)設(shè)施,夯實低空智聯(lián)底座。
據(jù)了解,中國移動已建成全球規(guī)模最大的5G通信網(wǎng),目前5G基站超230萬個,與低空經(jīng)濟關(guān)聯(lián),5G-A通感一體技術(shù)商用城市超330個;建成5G+北斗高精度定位網(wǎng),部署4400個地基增強站,實現(xiàn)動態(tài)厘米級定位,來支撐帶動低空經(jīng)濟發(fā)展。
從計劃上看,中國移動下一步將攜手各方,打造融合化低空智聯(lián)“三張網(wǎng)”:一是廣域可靠的低空通信網(wǎng),持續(xù)擴大通信覆蓋,充分利用地面網(wǎng)、按需新建低空網(wǎng)、有效復(fù)用衛(wèi)星網(wǎng),實現(xiàn)低空通信三維立體泛在覆蓋;二是智能精準的低空導(dǎo)航網(wǎng),面向廣域立體空間,提升星地融合定位、動態(tài)三維航圖等能力,讓低空作業(yè)更加智能精準,讓空域使用更加靈活高效;三是性能優(yōu)異的低空感知網(wǎng),發(fā)揮5G-A通感一體技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢和4.9GHz黃金頻段優(yōu)勢,加強網(wǎng)絡(luò)新架構(gòu)、融合新空口等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),全面提升低空感知性能。
不過,中國移動對于低空經(jīng)濟的使能,看起來還不止于5G。中國移動本身就在進行從傳統(tǒng)通信向多維創(chuàng)新的轉(zhuǎn)型,低空經(jīng)濟正是從多個層面主動探索未來產(chǎn)業(yè)的典型實踐。
作為會議期間重要內(nèi)容的是中國移動發(fā)布的“四驅(qū)兩翼”低空經(jīng)濟能力體系,意在通過終端、網(wǎng)絡(luò)、平臺及應(yīng)用四輪驅(qū)動,以及AI與安全雙翼護航,全面推動低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。其中:
終端層以模組、網(wǎng)聯(lián)終端、SIM卡、SDK等為核心要素,構(gòu)建全鏈多元產(chǎn)品矩陣,打通低空“通”、“導(dǎo)”、“管”、“用”入口;網(wǎng)絡(luò)層打造全球最大規(guī)模低空通信網(wǎng)、最廣覆蓋高精導(dǎo)航網(wǎng)、全球首個通感一體網(wǎng),實現(xiàn)通得好、導(dǎo)得準、探得到;平臺層引外融內(nèi),全面構(gòu)建人機識別與溯源、風(fēng)險感知與預(yù)警等安全監(jiān)管能力,以及無人機卡管理、網(wǎng)聯(lián)遠程操控等應(yīng)用運營能力,打造服務(wù)監(jiān)管、賦能百業(yè)的低空綜合平臺;應(yīng)用層聚焦十大典型場景提供多元化解決方案,打造低空物流等世界級示范標桿,推進低空應(yīng)用規(guī)模拓展。
同時,智慧方面,依托行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)算智優(yōu)勢能力,全面推動“AI+”深度賦能低空經(jīng)濟發(fā)展,助力飛行目標識別、空域流量預(yù)測、路徑智能規(guī)劃、自主飛行作業(yè)等低空能力高效高質(zhì)建設(shè);安全方面,構(gòu)筑全域多維安全保障體系,保障終端可信識別、通信信息安全、平臺訪問安全、應(yīng)用數(shù)據(jù)安全,護航低空經(jīng)濟健康發(fā)展。
不止于自身,中國移動以“三新六化”(網(wǎng)聯(lián)化、智能化的“新”低空裝備,融合化、數(shù)字化的“新”低空設(shè)施,無人化、精效化的“新”低空場景)為引領(lǐng),攜手合作伙伴推動低空經(jīng)濟發(fā)展。
在會議期間,中國移動與15家領(lǐng)軍央企、15個領(lǐng)航城市宣布攜手共建低空經(jīng)濟生態(tài)圈。攜手航天科技、中航工業(yè)、中國船舶、中國兵工、中國電科、國家電網(wǎng)、中國電子、中國南航、中糧集團、中國旅游、中國商飛、中國通號、中國交建、中國航信、中國物流15家央企,宣布共同打造低空數(shù)智新引擎,繪制低空產(chǎn)業(yè)絢麗新圖景。攜手北京、上海、重慶、杭州、濟南、廣州、成都、西安、雄安、深圳、合肥、鄭州、常州、漳州、贛州15個領(lǐng)航城市,宣布共同探索低空經(jīng)濟新領(lǐng)域、新場景,形成低空發(fā)展新經(jīng)驗、新模式。攜手龍頭企業(yè)、高校院所、科研單位等,宣布協(xié)同共建以市場為紐帶、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新為宗旨、項目為載體的聯(lián)合創(chuàng)新平臺。
綜上,在低空基礎(chǔ)設(shè)施和低空應(yīng)用服務(wù)水平持續(xù)提升的背景下,未來,低空經(jīng)濟會更具亮點。(丁科技網(wǎng)原創(chuàng),轉(zhuǎn)載務(wù)必注明“來源:丁科技網(wǎng)”)
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