特斯拉中國全系車型降價14000元,其中Model 3后輪驅(qū)動版原起步售價為24.59萬元,調(diào)整后為23.19萬元。
2024-04-22 09:25:47
特斯拉中國方面的知情人士透露,特斯拉中國的裁員比例遠超過馬斯克宣布的10%,尤其是銷售部門受到了重創(chuàng)。
2024-04-17 09:57:25
原創(chuàng)
九號公司踩下“加速踏板”在九號公司的工廠里,“技術(shù)”與“制造”走筆,寫出了取得上面成績的秘密:產(chǎn)品力,正是硬科技企業(yè)的不二核心競爭力。
2024-04-17 09:25:28
原創(chuàng)
智己L6搭載的究竟是不是“固態(tài)電池”?參數(shù)標注錯誤,智己方面已經(jīng)用道歉來解決,但L6搭載的究竟是不是“固態(tài)電池”問題,智己目前還無法完全說服外界。
2024-04-10 09:09:33
原創(chuàng)
小米怒斥對手抹黑,智己快速道歉,車圈參數(shù)對標需謹慎智己汽車遭遇道歉風波。就在剛剛發(fā)布新車L6后,智己就不得不發(fā)出道歉函。而道歉的對象,則是車圈新貴小米汽車。
2024-04-09 09:22:24
一車對萬人,VAN人皆滿意。2024年4月3日,全球首款正向研發(fā)電動大VAN遠程超級VAN以新求變,顛覆而來,以12.88萬元的起售價,打破輕客價值天花板!遠程新能源商用車集團CEO范現(xiàn)軍深度解讀產(chǎn)品革新技術(shù),重新定義VAN品類電動化時代新標準,創(chuàng)造VAN物新生,顛覆傳統(tǒng)輕客市場!
4款車型售價首發(fā)
滿足VAN品類全場景使用需求
本次發(fā)布會上,遠程超級VAN共推出四款車型,分別從不同用戶使用場景出發(fā),滿足VAN品類全場景使用需求。專攻物流市場的“創(chuàng)富版”,售價12.88萬起;滿足多功能需求的“智富版”,售價15.68萬起;專為商旅出行打造的“悅程版”,售價25.48萬起;另外遠程超級VAN還顛覆性推出定制版車型X-VAN,千變VAN化,滿足用戶的無限想象,售價38.88萬起。
同時,發(fā)布會現(xiàn)場公布了五大限時大定權(quán)益,讓用戶賺上加賺,遠程無憂。包括10萬元24期零息的金融禮;價值4000元的置換煥新禮;首任車主車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)終身免流量的智聯(lián)禮;1000元的電卡暢行禮;定制車型用戶專享5000元抵30000元定制禮。
一車對萬人,VAN人皆滿意
遠程超級VAN為滿足所有人而變
在場景定義汽車時代,作為一款在城市場景使用的大VAN車型,極致的使用性能是它最重要的特質(zhì)。
城市高效美學配合乘用車級的座艙品質(zhì),為駕駛者與乘坐者提供了最大程度的舒適與便利。電子懷擋、中控隱藏抽屜、
2024-04-03 15:24:50
中國汽車工業(yè)協(xié)會3月11日公布的最新數(shù)據(jù)顯示,1—2月我國新能源汽車保持平穩(wěn)運行,汽車出口延續(xù)良好表現(xiàn)。
數(shù)據(jù)顯示,今年1—2月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成125.2萬輛和120.7萬輛,同比分別增長28.2%和29.4%,市場占有率達到30%。其中,2月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成46.4萬輛和47.7萬輛,同比分別下降16%和9.2%,市場占有率達到30.1%。
今年1—2月,新能源汽車國內(nèi)銷量1
2024-03-14 08:32:07
原創(chuàng)
N1發(fā)布九年后,小牛電動如何用N系新品再創(chuàng)兩輪電動車“第一次”?2024年2月的最后一天,小牛電動N系列新品發(fā)布,這個時間,距離2015年N1發(fā)布已經(jīng)過去九年。
在發(fā)布會的開頭,N1這款產(chǎn)品被做了重點回顧,畢竟,它是小牛電動正式進入兩輪電動出行市場的起點,同時,它開了行業(yè)的一些“先河”,帶來了很多的“第一次”。
小牛電動CEO李彥在2024新品發(fā)布會上表示,“9年成就了N1的英雄之路,從行業(yè)到世界到每個人的生活,N1給小牛帶來了太多的榮譽,太多的第一次,改
2024-03-01 15:42:34
【2024年2月29日,北京】今日,全球智能城市出行品牌小牛電動正式發(fā)布“新世代性能旗艦”電摩NX、電自NXT,以及“全場景智駕越野電摩”X3三款新品。以創(chuàng)新重塑經(jīng)典,再次刷新旗艦性能兩輪產(chǎn)品新高度;以超越開創(chuàng)先河,首次將越野電摩拉進智能時代。
“9年成就了N1的英雄之路,從行業(yè)到世界到每個人的生活,N1給小牛帶來了太多的榮譽,太多的第一次,改變了太多人們對電動車產(chǎn)品乃至行業(yè)的看法,喜歡N1的用
2024-02-29 18:07:52
原創(chuàng)
鋰電池強制國標即將出臺,電動自行車行業(yè)劇變在即?電動自行車的大規(guī)模普及,在便利了人們短交通出行的同時,也帶來了不小的安全隱患。丁科技網(wǎng)注意到,電池的安全問題,成為電動自行車安全的重中之重。
數(shù)據(jù)顯示,2023 年全國共接報電動兩輪車火災2.1萬起,相比 2022年上升17.4%。2022 年全國共接報電動兩輪車火災1.8萬起,比2021年上升23.4%。
頻繁出現(xiàn)的電動自行車安全事故,在敲響人們安全警鐘的同時,也對電池的安全標準提出更高
2024-02-28 08:20:16
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