在2024巴黎奧運會，從場內(nèi)到場外，從比賽裝備、場館設施到周邊紀念，都有中國品牌的身影。中國制造與中國科技，更是在這場全球盛會上大放異彩。

全球創(chuàng)新短交通和服務機器人龍頭企業(yè)九號公司，是其中一員：由他提供的電助力自行車（E-bike），將在賽事期間陪伴游客和居民跑遍巴黎。在這座面積105.4平方公里、有著5000多條街道的國際大都市里騎行，九號的E-bike，堪稱巴黎奧運會期間的全時段“馬拉松跑者”。

巴黎街頭，由九號公司研發(fā)制造的E-bike

對于九號公司而言，巴黎奧運，仍是他和眾多優(yōu)秀的中國智造品牌在全球化這場盛大“馬拉松賽事”的中途一站。在“服務全球10億人”的愿景下，九號公司的“奔跑”還在繼續(xù)。

15000輛E-bike的巴黎“馬拉松”

近年來，在中國品牌持續(xù)且穩(wěn)健“走出去”的進程里，中國制造也在越來越多的國際賽事中進入全球觀眾視野。

在巴黎奧運會，還有兩個突出特點，讓中國品牌對這場全球賽事的參與更為深刻：

從參與范圍看，中國制造全面覆蓋賽場內(nèi)外的衣食住行娛；從參與程度看，這次助力巴黎奧運會的，不僅有豐富的產(chǎn)品和服務，更有大量由中國科技品牌提供的全球領先的原創(chuàng)科技，包括輔助裁判的無人設備、一體化的中國AI技術，以及在場館內(nèi)提供服務保障、在場館外提供流暢超高清直播的前沿顯示技術等等。

賽場之外，交通出行領域?qū)τ诜赵O施同樣有著高規(guī)格需求。歐洲路況多樣、街道繁復，巴黎尤其如此。奧運會期間游客激增，出行需求大幅提升，給巴黎的城市公交系統(tǒng)帶來前所未有的壓力。微出行，成為重要解決方案，中國出行科技深度參與其中。

巴黎市政府指定當?shù)刂饕蚕砦⒊鲂羞\營商，也是全球領先的共享微出行運營商Tier-Dott，為2024奧運會投放15000輛E-bike，來保障期間游客和居民出行。支撐Tier-Dott充分履約的，則是中國的九號公司。15000輛型號為Urban A200的旗艦級E-bike，均由九號公司研發(fā)制造并輔助Tier-Dott提供相關出行服務。

為進一步鼓勵大家采用這種綠色出行方式，響應本屆巴黎奧運的綠色主題，九號公司還和Tier-Dott合作，在奧運會從開幕到閉幕的7月26日至8月11日，為全球各地前往巴黎的游客提供“一萬次免費騎行”。 在這期間，15000輛E-bike將陪伴游客和居民跑遍巴黎。對于九號公司的E-bike 而言，這著實是一場日夜不停的全城“馬拉松”。

巴黎街頭，由九號公司研發(fā)制造的E-bike

中國智造登陸巴黎奧運背后的“硬核力量”

類似奧運會這樣具備全球影響力的重大體育賽事，對于設備和服務供應的核心訴求通常有兩個：體驗良好，性能穩(wěn)定。

在巴黎，中國制造與中國科技受到青睞，關鍵就在于強大的硬實力。

比如，中央廣播電視總臺的“中國紅”8K演播車，將執(zhí)行田徑比賽和閉幕式的8K超高清電視公共信號制作的重要任務，向全球觀眾傳輸中國8K超高清設備捕捉、編輯、傳輸?shù)馁愂庐嬅妗５玫竭@樣的機會，因為“中國紅”集成的8K信號攝像機、8K便攜式廣播級攝像機等全套超高清拍攝制作設備，每一項都領先行業(yè)。

同樣，九號公司助力巴黎奧運，成為Tier-Dott共享微出行服務的重要依托，同樣是領先的產(chǎn)品和技術，以及豐富的出行服務經(jīng)驗等綜合實力受到認可的結果。TIER-Dott的首席商務官尼古拉斯·戈爾塞（Nicolas Gorse）也在采訪中表示，電助力自行車是一種相當靈活高效的出行工具，而要完成15000輛電助力自行車的部署，九號公司的支持至關重要。

在這背后，是九號公司的產(chǎn)品與技術在國際市場極富競爭力，也是九號公司從產(chǎn)品出海到品牌出海的深刻印證。

產(chǎn)品方面，九號公司在創(chuàng)新短交通和服務機器人領域擁有豐富且完善的產(chǎn)品布局，尤其是短交通領域，從電動平衡車到電動滑板車，再到電動兩輪車和電助力自行車，基本涵蓋了50公里以內(nèi)所需的全部短途出行工具，能為用戶日常通勤、共享出行等需求場景提供最優(yōu)解。

且公司每年數(shù)億元的研發(fā)投入，在全球范圍內(nèi)積累了超4600項核心知識產(chǎn)權，也在九號公司在細分領域具備領先行業(yè)的技術水平。

如本次為Tier-Dott提供的共享電助力自行車，便擁有三種助力模式，能根據(jù)使用場景智能切換騎行狀態(tài)，即便上坡，也能如履平地。而公司近年來增速極快的智能電動兩輪車，是業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)整車一體智能化的產(chǎn)品，也是目前全球范圍內(nèi)智能化程度最高的電動兩輪車之一。

在品牌維度，九號公司旗下Segway和Ninebot兩大品牌，在國際市場均享有極高認可度，其中Segway品牌基于早期平衡車鼻祖的身份，更被認為是科技創(chuàng)新的代名詞。英偉達選擇聯(lián)手九號公司共同開發(fā)自主移動機器人平臺，正是基于對九號公司品牌公信力，以及公司本身技術和產(chǎn)品力的認可。

從這方面來看，中國品牌持續(xù)唱響全球已成大勢所趨，但背后核心支撐邏輯，在于優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品力和硬核技術實力做底。但從長線來看，如何讓更多中國品牌實現(xiàn)從單純的產(chǎn)品出海，向品牌出海，甚至更維的技術、標準出海進階，才是中國品牌能否長期馳騁全球的關鍵。

“走出去、走進去、走上去”的全球化路徑

回顧中國品牌的全球化歷程，如浪潮般接續(xù)洶涌而至，過去30年，中國的家電、手機、汽車等品牌已經(jīng)交出了一張張閃亮的名片，作為全球短出行領域的“獨角獸”，九號公司已經(jīng)成為最近十數(shù)年中國硬科技品牌全球化發(fā)展的代表。

從數(shù)據(jù)里可以管中窺豹。自公司成立以來，在全球化進程中，九號公司已經(jīng)形成亞太、歐洲、美洲三大區(qū)域，電動平衡車、電動滑板車等業(yè)務全球領先，產(chǎn)品遍布全球100多個國家和地區(qū)，全球累計入網(wǎng)用戶數(shù)超1800萬人。

九號公司的全球化戰(zhàn)略清晰、覆蓋廣泛、成效顯著。在全球化路徑上，九號公司選擇了從走出去，到走進去，再到走上去的難而正確的路。這條路，也值得所有中國出海品牌學習借鑒。

一方面，九號公司不僅是將產(chǎn)品賣向全球，而是將本地化作為全球化的關鍵，讓技術和服務有針對性的融入市場，以獲得不同市場用戶的支持，并進一步彰顯技術原創(chuàng)和自主創(chuàng)牌實力。

具體來看，九號公司通過在當?shù)卦O立分公司或辦事處，來構建完善的售后物流體系，并聘請當?shù)厝俗鳛槠髽I(yè)員工參與公司日常經(jīng)營管理。不僅可以直接洞察當?shù)赜脩舻男枨蠛拖埠?，助力產(chǎn)品研發(fā)，更能促進公司在當?shù)氐拈L線發(fā)展，以及品牌口碑的樹立。

以電動滑板車為例，在歐洲這種人口密度大、短距離交通比較密集的市場，九號公司將滑板車設計為實用性強的日常通勤工具；在美國這類滑板車具有街頭文化、娛樂、冒險屬性的市場，九號公司則會為滑板車融入更多娛樂、極限元素，推出極速70km/h的超級滑板車等創(chuàng)造性產(chǎn)品；而在亞太市場，九號電動滑板車則更注重輕便和性價比。

另一方面，九號公司從創(chuàng)立之初，就將中國視角和全球視野統(tǒng)一起來，這讓全球化成為了 “先天基因”。其中，并購平衡車鼻祖Segway公司，就是九號公司全球化的經(jīng)典之作，也是九號公司全球化業(yè)務的重要里程碑。而九號公司在國內(nèi)的數(shù)智工廠，則憑借先進的自動化生產(chǎn)工藝和更高質(zhì)檢標準，可滿足全球用戶每年數(shù)百萬臺智能產(chǎn)品的需求，即能保質(zhì)，更能保量。

內(nèi)外合力之下，九號公司完成全球化拓展中最重要的品牌輸出，而依托國內(nèi)成熟的供應鏈體系，則能確保最重要的產(chǎn)能保障，實現(xiàn)穩(wěn)定的后勤供給，進一步賦能品牌出海，讓九號公司得以在全球化發(fā)展路徑中得以從走出去，逐步走進去，最終走上去。

更值得關注的是，在“走上去”的發(fā)展路徑中，九號公司也在標準層面，推動全球產(chǎn)業(yè)采納更高的產(chǎn)品技術規(guī)格，走高質(zhì)量發(fā)展之路，從根本理念上引導產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。截至目前，九號公司主導及參與了80余項國內(nèi)外技術標準，涉及電動兩輪車、服務機器人、電池等多個技術領域，填補了多項全球短交通及服務機器人領域的標準空白，為行業(yè)健康升級提供了依據(jù)。

從九號公司回看中國品牌全球化，有空間的擴展，更有時間的累積，是場無遠弗屆的持久戰(zhàn)。在這場永不停歇的“馬拉松”中，九號公司作為中國硬科技代表，正在全球短交通和服務機器人領域，引領中國智造的國際化發(fā)展，并為中國品牌奔向更寬廣的全球市場，塑造著樣本價值。

助力巴黎奧運、揚帆全球市場，以九號公司為代表的中國新一代科技新星，正在用世界級的硬核創(chuàng)新書寫著“走出去、走進去、走上去”的全球化篇章，這不僅是中國智造閃耀國際，更是中國品牌走向全球的一次有力論證。