編者按：樂視體育超級(jí)自行車8月11日發(fā)布，8月12日已經(jīng)開啟預(yù)約。釘科技在“Back to Bike”發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)感受了這樣一款智能硬件設(shè)備。

    釘科技在朋友圈里進(jìn)行了圖片播報(bào)，并跟一些好友談起用什么樣的關(guān)鍵詞來形容這款設(shè)備。

    都說樂視“無顛覆、不出手”，很多朋友提到了“顛覆”，對(duì)自行車本身的顛覆、對(duì)人們固有概念的顛覆、對(duì)定價(jià)模式的顛覆等等，而顛覆本身其實(shí)是一種態(tài)度；也有人提到“超級(jí)”，而超級(jí)是個(gè)模糊的形容概念，顯得有些飄渺，難以讓人真實(shí)把控一款產(chǎn)品；還有人講到“極致”，極致是樂視人的追求，但還在進(jìn)步的技術(shù)告訴我們，要追求極致，卻永遠(yuǎn)沒有極致。

    發(fā)布會(huì)后，釘科技建輝認(rèn)為，樂視超級(jí)自行車的關(guān)鍵詞是：體驗(yàn)和共享！

    一輛會(huì)帶來別樣體驗(yàn)的車 

    按照樂視體育CEO雷振劍的說法，相關(guān)智能硬件是樂視體育生態(tài)的“一把鑰匙”，樂視體育智能硬件要具備運(yùn)動(dòng)、科技、互聯(lián)網(wǎng)、藝術(shù)和創(chuàng)新五大基因，所以樂視智能硬件品類的品牌被命名為“GENE 勁趣”。

    樂視體育智能硬件副總裁李大龍給這一品類的首款產(chǎn)品——超級(jí)自行車做了產(chǎn)品解讀。

    斯塔利，西夫拉克，阿爾普迪埃，這三個(gè)自行車史上經(jīng)典名字集體亮相在樂視體育超級(jí)自行車的發(fā)布會(huì)上，因?yàn)樗鼈円彩菢芬曮w育超級(jí)自行車“鵟buzzard”（一種猛禽，據(jù)樂視表示，代表新車的犀利與勇往直前，還與車身外觀有一定關(guān)系）本次發(fā)布的三個(gè)版本的名稱。斯塔利，現(xiàn)代自行車的發(fā)明者，第一個(gè)“騎”自行車的人；西夫拉克，“兩輪車”的發(fā)明人，最早提出了自行車概念；阿爾普迪埃，最負(fù)盛名的公路自行車賽事——環(huán)法的最難賽段。

    斯塔利為鋁合金版（大眾版），西夫拉克為碳纖維版（高端版），阿爾普迪埃為全碳版（發(fā)燒頂配版），售價(jià)分別為3999、5999以及39999元。盡管定義為“駛向未來”，但樂視體育也通過這樣的方式，對(duì)經(jīng)典進(jìn)行了次集體致敬。

    自4月2日樂視體育宣布與飛鴿合作，樂視負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和研發(fā)，飛鴿負(fù)責(zé)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。成立合資公司共同造車以來，超級(jí)自行車的研發(fā)進(jìn)展一直備受業(yè)界關(guān)注。畢竟，之前業(yè)內(nèi)“雷聲大雨點(diǎn)小”的智能自行車發(fā)布并不少見，要么就是一直停留在概念階段，實(shí)物遲遲不能面世；要么就是實(shí)物過于概念化，無法實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，只能是曇花一現(xiàn)；抑或者是只對(duì)傳統(tǒng)自行車進(jìn)行微調(diào)，便貼上“智能”的標(biāo)簽……此次，樂視體育發(fā)布的智能化城市自行車——鵟buzzard是全球首臺(tái)電子一體化的自行車，可以說是真正代表了未來主義。

    從外觀設(shè)計(jì)來看，“鵟buzzard”簡(jiǎn)潔流暢的線條給人以都市時(shí)尚感，十分符合城市自行車的定位。而為了打造這樣的外觀，同時(shí)又不犧牲自行車應(yīng)有的剛性、強(qiáng)度以及駕馭感，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)不得不反復(fù)修改設(shè)計(jì)圖稿，每個(gè)細(xì)節(jié)都力求完美，可以說是按照手工藝品的標(biāo)準(zhǔn)來打造一臺(tái)自行車，而這也給制作團(tuán)隊(duì)提出了極高的要求。擁有豐富造車經(jīng)驗(yàn)的飛鴿經(jīng)過精心打磨，最終將此前的設(shè)計(jì)完美呈現(xiàn)，成品也順利通過了ISO國際檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。

    智能化方面，這也是國內(nèi)第一款真正意義上實(shí)現(xiàn)全面智能化的超級(jí)自行車。頭機(jī)、中控區(qū)、把手控制區(qū)、燈光系統(tǒng)、對(duì)講機(jī)、傳感器組、電源管理系統(tǒng)七大智能化模塊將帶來顛覆性的騎行體驗(yàn)。頭機(jī)屏幕部分具有防水和指紋識(shí)別功能，可對(duì)前大燈進(jìn)行亮度調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)自行車自動(dòng)上鎖，并用指紋和樂視賬號(hào)解鎖。中控區(qū)更是應(yīng)用了部分汽車設(shè)計(jì)理念，按下P擋可實(shí)現(xiàn)自行車自動(dòng)鎖定，要想開啟需要通過指紋識(shí)別或輸入樂視賬號(hào)。中間的按鈕為大燈開關(guān)，可調(diào)節(jié)不同亮度。最下方按鈕則可與運(yùn)動(dòng)照相設(shè)備連接，用來拍攝運(yùn)動(dòng)圖像。指紋識(shí)別、藍(lán)牙攝像、一鍵鎖車、車上對(duì)講等新興科技的應(yīng)用極大地提升了騎行的安全性與功能性。

    操作系統(tǒng)上，頭機(jī)內(nèi)置的Bike OS是真正的第一款自行車操作系統(tǒng)，可以調(diào)用全部底層軟硬件接口，用以與APP等偽操作系統(tǒng)區(qū)分。同時(shí)，為此專門打造的超級(jí)自行車APP可以用來控制和設(shè)置自行車和騎行社區(qū)，有蘋果和安卓版可供下載?；诖耍?jí)自行車真正實(shí)現(xiàn)了防偷盜、運(yùn)動(dòng)音樂、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、自行車通信四大系統(tǒng)功能。

    而在功能性上，超級(jí)自行車也實(shí)現(xiàn)了新的突破，從傳統(tǒng)的出行工具升級(jí)為具備安全、健康、社交、娛樂四大核心功能的綜合性智能化硬件。安全性上，不易拆解的智能車鎖、全套的燈光系統(tǒng)、完整的ID識(shí)別都能夠?yàn)轵T友們保駕護(hù)航；健康層面，超級(jí)自行車能夠根據(jù)心率、坡度等推薦最佳的騎行設(shè)定，并對(duì)實(shí)時(shí)天氣進(jìn)行推送，提供騎行計(jì)劃建議；社交領(lǐng)域，地圖將會(huì)顯示臨近的騎行伙伴，可隨時(shí)結(jié)伴騎行，并通過車上對(duì)講進(jìn)行交流，隨時(shí)發(fā)布騎行動(dòng)態(tài)，與好友一較高低，周末呼朋喚友、組局出行也將變得十分便捷；娛樂角度，樂視體育與蝦米音樂合作，實(shí)時(shí)推送好音樂，并會(huì)根據(jù)騎行節(jié)奏選擇適配音樂，除了音樂之外，新聞以及音頻文件的推送也能夠同步實(shí)現(xiàn)，而骨傳導(dǎo)耳機(jī)的使用則最大程度地解決了騎行過程中收聽音頻的安全性問題。

    對(duì)于超級(jí)自行車的用戶而言，除了自行車之外，他們還將獲得由合作伙伴提供的各類附加服務(wù)：由飛鴿提供的線下保修與保養(yǎng)、聯(lián)通提供的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)專有數(shù)據(jù)流量、平安提供的定制化保險(xiǎn)和救援以及由芬蘭知名戶外品牌One Way提供的騎行包、騎行風(fēng)鏡和騎行手套。

    今年10月，這三版“鵟buzzard”系列自行車就將在中國大陸與美國同步上市，而北京、上海、廣州、深圳、杭州、廈門、福州、沈陽、大連、青島等地將成為首批上市地區(qū)。

    一輛共享歡樂騎行的車

    在樂視商城更換頂級(jí)域名上線時(shí)，樂視就表示，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的核心在于共享，而超級(jí)自行車也很好地體現(xiàn)了這一點(diǎn)，在活動(dòng)即將結(jié)束的時(shí)候，樂視體育CEO雷振劍宣布了一則與共享有關(guān)的消息，即是樂視的共享騎行計(jì)劃。

    這一計(jì)劃將為更多騎行愛好者提供更好的騎行體驗(yàn)，在共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代，為大家提供更好的騎行參與感，也讓更多人感受超級(jí)自行車的魅力。通過開放平臺(tái)BIU和各地的共享騎行站為用戶提供租賃服務(wù)，達(dá)至一定公里數(shù)，還會(huì)有自行車相贈(zèng)，購買用戶積累公里數(shù)還可以更換更高級(jí)別的車輛。

    歡樂騎行體驗(yàn)，一起期待！