美團是虧損,但餐飲外賣業(yè)務(wù)還是很賺錢
[釘科技觀察] 日前,美團發(fā)布了 2021 第四季度財報和 2021 年報。從全年來看,呈現(xiàn)出增收不增利的發(fā)展局面。財報顯示,2021年美團營收 1791 億元,經(jīng)調(diào)整凈虧損 156 億元。相比 2020 年,美團的收入同比增長 56%,但在 2020 年,美團經(jīng)調(diào)整凈利潤為31 億元。作為外賣龍頭以及生活服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),為何美團會出現(xiàn)大幅虧損呢?《釘科技》注意到,針對這份財報,經(jīng)濟學(xué)者馬光遠
原創(chuàng)
2022-03-28 15:40:06
來源:釘科技??
作者:魏琪

[釘科技觀察] 日前,美團發(fā)布了 2021 第四季度財報和 2021 年報。從全年來看,呈現(xiàn)出增收不增利的發(fā)展局面。

財報顯示,2021年美團營收 1791 億元,經(jīng)調(diào)整凈虧損 156 億元。相比 2020 年,美團的收入同比增長 56%,但在 2020 年,美團經(jīng)調(diào)整凈利潤為31 億元。

作為外賣龍頭以及生活服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),為何美團會出現(xiàn)大幅虧損呢?《釘科技》注意到,針對這份財報,經(jīng)濟學(xué)者馬光遠在社交網(wǎng)絡(luò)發(fā)文表示:美團虧錢,商家也不賺錢,騎手收入也很低,請問:究竟誰賺錢了? 難道都被用戶賺走了?

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當(dāng)然,有這樣的質(zhì)疑,更多還是因為對美團這家企業(yè)不夠了解。因為,外賣業(yè)務(wù)是美團的核心業(yè)務(wù),也是外界認知度最高的業(yè)務(wù),但美團作為互聯(lián)網(wǎng)巨頭,其業(yè)務(wù)并不局限于外賣領(lǐng)域。

《釘科技》注意到,從財報披露的數(shù)據(jù)來看,美團的業(yè)務(wù)收入構(gòu)成主要有三個:

一是,餐飲外賣業(yè)務(wù)收入。這也是美團目前最穩(wěn)定和最主要的業(yè)務(wù),2021年收入963億元,占比過半,增幅為45.3%。

二是。到店、酒旅業(yè)務(wù)收入。這部分業(yè)務(wù)在美團收入大盤中占比相對較低,2021年為325億元,增幅為53%。

三是新業(yè)務(wù)及其他業(yè)務(wù)收入。這部分業(yè)務(wù)包括美團優(yōu)選、美團買菜等,收入在快速增長,2021年達到了503億元,增幅為84%。

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美團雖然在虧損,并不是所有業(yè)務(wù)都虧損。實際上,美團虧損主要是因為新業(yè)務(wù)虧損所致。2021年,美團優(yōu)選、美團買菜等新業(yè)務(wù)成本上漲132.6%,達到了886.8億元,雖然收入增加到了503億元,但還是虧損了384億元。

對比來看,餐飲外賣2021年實現(xiàn)凈利潤62億元,同比增長117.9%;到店、酒店及旅游凈利潤141億元,同比增加72.3%。只是,這兩部分雖然盈利,但無法彌補新業(yè)務(wù)的虧損。

所以,綜合來看,美團的餐飲外賣業(yè)務(wù)貢獻了最大的營收,到店酒旅業(yè)務(wù)貢獻了最多的利潤,新業(yè)務(wù)收入增速最快,為美團營收兩位數(shù)增長貢獻了最大的力量。應(yīng)該說,三大業(yè)務(wù)各有自己的貢獻。

另外,馬光遠說“騎手收入低”也未必符合事實。從財報來看,美團在配送成本方面其實是不斷提升的,以至于“入不敷出”。美團CEO王興表示,第四季度公司配送服務(wù)營收143億元,遠低于183億的相關(guān)成本,意味著每單虧超過1元。

實際上,配送成本高于配送收入并不是第四季度才出現(xiàn)的。從2021年全年來看,美團從商家、用戶處收取的餐飲配送服務(wù)收入為 542 億元,而全年騎手配送成本為 682 億元,占到了餐飲外賣963億元總收入的71%。

也就是說,配送收入其實是無法彌補騎手的配送成本的,只能靠傭金、營銷服務(wù)等收入來予以彌補。2021年財報顯示,餐飲外賣收入包括餐飲外賣配送服務(wù)、傭金、在線營銷服務(wù)及其他,其中餐飲外賣配送服務(wù)收入 542 億元,占比達 56%;傭金收入 285 億元,占比 29.6%。

由此可見,美團的虧損屬于業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)性虧損、戰(zhàn)略性虧損,并不是外賣業(yè)務(wù)的虧損,實際上餐飲外賣業(yè)務(wù)還是盈利的。

未來,《釘科技》認為,影響美團盈利能力的因素主要有兩個:一是傭金比例會不會下調(diào),如果下調(diào)則會導(dǎo)致傭金收入的減少,而配送成本又很難降下來,無疑會拉低利潤表現(xiàn);二是新業(yè)務(wù)能否實現(xiàn)從規(guī)模擴張到精細化運營的轉(zhuǎn)變,如果買菜、優(yōu)選等新業(yè)務(wù)能及時止虧或者虧損大幅收窄,那么美團的整體扭虧則是完全可期的。(釘科技原創(chuàng),轉(zhuǎn)載務(wù)必注明來源:釘科技網(wǎng))

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